スマスロのノーマルタイプに確変機能⁈

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どうも「BOSS」です。
6.5号機(S機)・スマスロ(L機)に規制緩和の噂がSNSで話題になっています。

  • 6.5号機(S機):有利区間4000G➡6000G
  • スマスロ(L機):Aタイプに確変機能搭載

そもそもAタイプに確変機能が搭載されたら、それはAタイプでは無いような気もしますが小難しい仕組みではなく幅広い世代、客層に受け入れやすいゲーム性を期待します。

有利区間とは?有利区間ランプや撤廃はいつかをわかりやすく解説 – パチーモ (altema.jp)

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